發(fā)生高速公路防眩網(wǎng)生銹腐蝕現(xiàn)象后，應(yīng)該如何操作解決呢，想必這是大家作為關(guān)心的話題。考慮到高速公路車流量較為密集，一般大都選擇在中午或是些道路封閉管理時(shí)機(jī)，進(jìn)行逐段的道路施工養(yǎng)護(hù)，具體涉及到防眩網(wǎng)的保養(yǎng)防護(hù)、生銹腐蝕現(xiàn)象的及時(shí)更換、道路圍擋護(hù)欄的尺寸等等方面。出現(xiàn)大面積生銹后，要根據(jù)生銹面積進(jìn)行具體的處理，具體步驟有：

將生銹的告高速公路防眩具體尺寸記錄下來，并利用敲打錘在防眩網(wǎng)上測(cè)試具體的韌性，若發(fā)生大面積的掉漆、或是腐蝕現(xiàn)象，那么證明此處的公路防眩網(wǎng)已經(jīng)被嚴(yán)重的侵蝕，內(nèi)部金屬元素的脆弱程度可想而知。最好的方式是及時(shí)更換廢舊防眩網(wǎng)。

根據(jù)具體公路施工面積，選用新防眩網(wǎng)進(jìn)行實(shí)際安裝、同時(shí)保證立柱更為穩(wěn)定，利用電焊、鍍鋅電焊隔離等方式，將防眩網(wǎng)相接的地方涂抹均勻，避免雨水對(duì)此造成的傷害。生銹的防眩網(wǎng)也應(yīng)及時(shí)清理干凈，并分類收回。

由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經(jīng)過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中防眩網(wǎng)表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)防眩網(wǎng)的過程中，就會(huì)在上面均勻的涂抹一層防腐涂料，更加有利于提升防眩網(wǎng)的防腐效果。

想要解決防眩網(wǎng)的日常防腐，定期的保養(yǎng)維護(hù)是不可缺少的環(huán)節(jié)之一，采用定段定期維護(hù)，將距離長(zhǎng)久的防眩網(wǎng)產(chǎn)品，進(jìn)行專業(yè)的分離，道路維護(hù)施工人員，在定期的檢測(cè)高速公路的過程中，更應(yīng)注意兩側(cè)的護(hù)欄網(wǎng)是否有破損、開焊或是嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)象，出現(xiàn)這種問題，應(yīng)該及時(shí)告知高速道路管理中心，讓其派轉(zhuǎn)專業(yè)維護(hù)，人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理、更換或是其他方面的保養(yǎng)工作。總的來講，高速公路護(hù)欄網(wǎng)是保證高速順利通車的保障，解決好高速通車施工問題，還需從基礎(chǔ)的防眩網(wǎng)做起。

高速公路防眩網(wǎng)，理論上不應(yīng)該有任何腐蝕生銹現(xiàn)象，在制作過程中，都會(huì)有專門的防腐噴塑工藝，再加上表面有一層綠色抗氧化涂層，更加有助于防腐效果。但由于高速公路防眩網(wǎng)在長(zhǎng)期使用情況下，經(jīng)受各種雨水、日曬的影響，很容易造成表面附著氧化物破損，再加上日常通車量大，受到交通擁堵或是交通事故，更容易影響到整個(gè)高速公路的安全防護(hù)問題。

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