機場隔離柵選用國產優(yōu)質低碳鋼絲,鋁鎂合金絲編織焊接而成,具有裝配靈活，堅固耐用等特點。 它既可制高強性柵欄網墻,又可制成臨時隔離網,在使用中只要采用不同的柱子固定即可實現。機場隔離柵是對需要隔離封閉區(qū)域進行圍擋的安全設施,可用于公路.鐵路、小區(qū)、廠區(qū)等等多種場景,其主要作用就是對禁入區(qū)域進行封閉隔離,阻止無關人員或牲畜進入,對其內部秩序造成擾亂或引發(fā)安全事故的發(fā)生,以及對封閉區(qū)域土地具有防侵占的作用。用在公路、鐵路較多,設置于公路、鐵路兩側可有效防止人、畜穿越公路造成通行干擾,避免由止產生的交通延誤或交通事故,保障公路、鐵路的通行安全和效益的發(fā)揮。

機場隔離柵根據隔離網與立柱的連接方式按安裝工藝方法分為無框架整網安裝和有框架安裝兩種:無框架整網安裝是指金屋編織網四周不附加任何剛性材料作為框架之用，而是直接通過立柱上的掛鉤與金屬編織網連接、固定。這種安裝工藝的特點是節(jié)省材料,造價低,整網連續(xù)鋪設;缺點是網格難以繃緊。框架安裝又可分為全框架安裝和半框架安裝兩種。前者,金屬編織網在生產過程中按設計要求規(guī)定的尺寸剪裁成片,再用剛性材料待網格繃緊后與其焊接固定,形成整體剛性網框結構，安裝時一框一框上裝,通過螺栓摽母與立柱連接固定。此種安裝工藝優(yōu)點,是安裝后整體連接效果好,剛性好,強度高,美觀大方;缺點,造價高。半框架結構工藝克服了全框結構造價過高的缺點,采用只有上下兩邊框架的結構形式,通過用等邊內卷邊槽鋼立柱的特殊結構,用上下可滑動調節(jié)螺栓將網片與上下橫框現場安裝固定,這種安裝工藝的優(yōu)點是，它不僅克服了以往單片網格安裝后無法繃緊的缺點，而且在工程造價幾乎不變的情況下提高了機場隔離柵的整體連接強度。另外材料運輸方便,現場安裝靈活，隔離網的高度可隨意調整固定。

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